Как устроен сухой док?

За кораблем необходимо ухаживать, если вы хотите, чтобы он как можно дольше плавал. К примеру, нужно, хотя бы заделывать трещины на корпусе, красить, очищать от ржавчины. С помощью крана корабли небольшого размера достают из воды.

А как же поступить с кораблями большого размера, которые кран просто не в силе поднять? Инженеры придумали док с целью ремонтировать корпус корабля. Собой он представляет огромный бассейн, у которого очень плотно закрываются ворота.

После того как корабль заплывет в док, оттуда выкачивают всю воду, и проводят все необходимые ремонтные работы. Вскоре, после завершения всех ремонтных работ, в док снова набирается вода, и корабль выплывает в море.

Но существует и плавучий док, он сам приходит к кораблю, если ему потребовалась помощь. В этой конструкции встроены в стенках цистерны. После наполнения водой цистерн, док погружается под воду, и в него может войти корабль. После того как корабль заплыл в док, из цистерн вода выливается и док оказывается сверху на воде.

Именно для того, чтобы обеспечить кораблю новую жизнь, инженеры придумали такие конструкции.